"Tuning"significa
"sintonizzazione",
è una parola che cambia
significato a seconda del
contesto nel quale viene
utilizzata, ad esempio
cercando "Tuning" in
un motore di ricerca troverete
molti siti che trattano
computer.
Nel nostro caso parleremo di
tuning nel campo dei motori.
Tuning è riferito
all'elaborazione delle auto
:esterna o interna
Chi
sono gli appasionati di tuning?
Questa "disciplina"
in Italia conta molti
appassionati, la fascia di età
è molto vasta, si va in media
dai 15 anni ai 40/50.
La maggior parte ha circa
18/30 anni e sono coloro che
più frequentemente si vedono
nei raduni organizzati dalle
riviste del settore o dai
tanti Club sparsi sul
territorio nazionale.
Cosa
fanno?
Tuning ESTETICO
Tuning
MECCANINCO
Tuning
SICUREZZA
La
maggior parte di coloro che
elaborano l'estetica, sono
soddisfatti delle prestazioni
del mezzo, coloro che invece
si concentrano sulla parte
meccanica, vogliono aumentare
le prestazioni della loro
auto, in pratica si cerca di
avere più potenza o/e
accelerazione.
Altri invece si concentrano
sulla sicurezza attiva del
mezzo, abbassando il corpo
vettura o modificando
l'impianto frenante.
Ovviamente, questi 3 approcci
verso il mondo del tuning non
si escludono a vicenda,
infatti la maggior parte degli
appassionati realizzano una
elaborazione ibrida che tocca
tutti e 3 i punti sopra
descritti.
Il tuning, a seconda poi della
complessità e "profondità"
delle elaborazioni, si divide
in hard e soft tuning.
Normalmente il soft tuning è
anche quello meno costoso e più
semplice, che dà
miglioramenti anche notevoli
(non paragonabili all' hard
tuning).
L'hard tuning è invece quello
molto più costoso e che dà
incrementi di potenza molto più
sostanziosi, ma molto più
delicato da realizzare.
Perchè?
Non possiamo dare una
spiegazione alla passione per
il tuning, e sarebbe sciocco
cercarne una.
Come tutte le passioni, le
motivazioni sono molto
soggettive.
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